Langsung ke konten utama

Daihatsu Indonesia Godok SDM

Salah satu hal yang penting untuk industri otomotif adalah soal penelitian dan proses pengembangan (R&D/Litbang). Semua ilmu terkati dasar-dasar merancang sebuah kendaraan ada di sana (transfer teknologi) dan ini yang juga dibutuhkan masyarakat Indonesia selain hanya sekedar lowongan pekerjaan saja. Jika dibanding dengan produsen mobil yang ada di Indonesia, hanya Astra Daihatsu Motor yang berkomitmen kuat untuk pembangunan R&D lokal bisa terealisasi. Namun, aktivitasnya masih minim atau belum bisa merancang satu produk utuh, dan juga beberapa sumber daya manusianya (SDM) masih menimba ilmu di Jepang sana. Selain jadi dosen, para lulusan-lulusan juga akan diikutsertakan dalam kegiaran R&D di Daihatsu Indonesia. Tim R&D-nya masih dicampur dengan perwakilan dari prinsipal Jepang. Daihatsu adalah merek pertama yang membangun Pusat Riset dan Pengembangan di Karawang. R&D Center ADM tersebut memiliki banyak fasilitas yang terdiri dari tiga bagian utama...

Toyota Bawa Yaris Ativ Untuk Gantikan Etios di India !

Ada yang masih ingat dengan Toyota Yaris Ativ? Yups, Mobil ini diluncukan di negara tetangga Thailand beberapa waktu yang lalu untuk masuk ke pasar Thai Eco Car, atau mobil ramah lingkungan di Thailand. Dan sepertinya Toyota Yaris Ativ dilirik Toyota India untuk bisa memboyongnya ke negeri Hindustan tersebut. Akan tetapi tentunya jika Toyota Yaris Ativ sudah masuk ke India, maka ada korban yang harus digeser atau digantikan.



Jika melihat segmennya, Toyota Etios adalah sasaran yang sepertinya akan menjadi tumbal jika Toyota Yaris Ativ telah hadir di pasaran India. Alasan Pertama, secara mesin kedua mobil menggunakan kubikasi yang sama, dan keduanya juga sama – sama sedan. Kok bisa Toyota Etios masuk kategori sedan? Toyota Etios yang dimaksud adalah jenis Toyota Etios sedan yang dijual di Indonesia untuk unit armada taksi seperti yang berkeliaran. Namun ada kabar buruk karena nyatanya memang Toyota Etios, baik sedan ataupun hatchback alias Etios Liva akan dihentikan proses produksinya pada tahun 2020 nanti.

Dan semakin menjadi berita buruk, dikarenakan Toyota Etios generasi sekarang ini akan menjadi generasi pamungkas Etios, atau tak akan dilanjutkan lagi pengembangannya dan discontinue. Oleh karena itu yang membuat Toyota Yaris Ativ akan menjadi pilihan masuk akal untuk pasar mobil India. Toyota Etios juga sudah mulai lesu peminat dan penjualannya di India sejak munculnya produk baru seperti Maruti Dzire yang terbaru dan Hyundai Verna model terbaru. Yaris Ativ dipercaya mampu menaikkan angka penjualan yang baik di India, karena disana Toyota Vios pun tak dijual lagi di pasaran.

Komentar

Postingan populer dari blog ini

Toyota Indonesia Lanjutkan "Recall Inflator" Takata

PT Toyota Astra Motor terus melanjutkan program untuk special service campaign untuk beberapa modelnya. Campaign Penarikan alias recall dibuat dalam rangka bentuk tanggung jawab atas Toyota terhadap masalah pada inflator airbag di Takata. Melalui campaign lanjutan untuk saat ini diharapakan proses pergantian inflator pada Takata untuk mobil Toyota yang beredar di Indonesia bisa mencapai 100 persen dapat selesai hingga akhir tahun ini.  Untuk type mobil yang kena ternyata beragam jenis. Dari jenis Toyota Corolla lansiran 2001 hingga 2012, Alphard 2010-2012, Camry 2002-2004, NAV1 2012, Vios 2006-2012, dan Yaris 2006-2012. Tetapi tidak semuanya terkena dampak, oleh karena itu untuk dapt mengetahui lebih dalam dapat langsung mengecek pada website resmi Toyota.

Daihatsu Indonesia Godok SDM

Salah satu hal yang penting untuk industri otomotif adalah soal penelitian dan proses pengembangan (R&D/Litbang). Semua ilmu terkati dasar-dasar merancang sebuah kendaraan ada di sana (transfer teknologi) dan ini yang juga dibutuhkan masyarakat Indonesia selain hanya sekedar lowongan pekerjaan saja. Jika dibanding dengan produsen mobil yang ada di Indonesia, hanya Astra Daihatsu Motor yang berkomitmen kuat untuk pembangunan R&D lokal bisa terealisasi. Namun, aktivitasnya masih minim atau belum bisa merancang satu produk utuh, dan juga beberapa sumber daya manusianya (SDM) masih menimba ilmu di Jepang sana. Selain jadi dosen, para lulusan-lulusan juga akan diikutsertakan dalam kegiaran R&D di Daihatsu Indonesia. Tim R&D-nya masih dicampur dengan perwakilan dari prinsipal Jepang. Daihatsu adalah merek pertama yang membangun Pusat Riset dan Pengembangan di Karawang. R&D Center ADM tersebut memiliki banyak fasilitas yang terdiri dari tiga bagian utama...