Langsung ke konten utama

Daihatsu Indonesia Godok SDM

Salah satu hal yang penting untuk industri otomotif adalah soal penelitian dan proses pengembangan (R&D/Litbang). Semua ilmu terkati dasar-dasar merancang sebuah kendaraan ada di sana (transfer teknologi) dan ini yang juga dibutuhkan masyarakat Indonesia selain hanya sekedar lowongan pekerjaan saja. Jika dibanding dengan produsen mobil yang ada di Indonesia, hanya Astra Daihatsu Motor yang berkomitmen kuat untuk pembangunan R&D lokal bisa terealisasi. Namun, aktivitasnya masih minim atau belum bisa merancang satu produk utuh, dan juga beberapa sumber daya manusianya (SDM) masih menimba ilmu di Jepang sana. Selain jadi dosen, para lulusan-lulusan juga akan diikutsertakan dalam kegiaran R&D di Daihatsu Indonesia. Tim R&D-nya masih dicampur dengan perwakilan dari prinsipal Jepang. Daihatsu adalah merek pertama yang membangun Pusat Riset dan Pengembangan di Karawang. R&D Center ADM tersebut memiliki banyak fasilitas yang terdiri dari tiga bagian utama...

BMW Berharap Bisa Jadi Mobil RI #1

Siapa tidak tahu Mercedes-Benz ? Ya Mobil asal pabrikan Jerman, Mercedes-Benz selama ini telah dipercaya bertahun-tahun untuk dijadikan sebagai mobil Kepresidenan Indonesia. Mobil pabrikan asal Jerman ini telah melakukan tugas sebagai mobil dinas sejak era Presiden Soeharto, hingga Presiden saat ini Joko Widodo.



Meski berasal dari negara yang sama Jerman, mobil BMW pun tidak ingin ketinggalan dan tengah mengincar posisi penting sebagai mobil RI 1. Selama ini  BMW Indonesia percaya diri bahwa produk-produknya tak kalah hebat dari Mercedes-Benz. 

Oleh karena itu, pemimpin BMW mentargetkan diri untuk menggeser Mercedes-Benz dari tugasnya selama ini. 


Komentar

Postingan populer dari blog ini

Toyota Indonesia Lanjutkan "Recall Inflator" Takata

PT Toyota Astra Motor terus melanjutkan program untuk special service campaign untuk beberapa modelnya. Campaign Penarikan alias recall dibuat dalam rangka bentuk tanggung jawab atas Toyota terhadap masalah pada inflator airbag di Takata. Melalui campaign lanjutan untuk saat ini diharapakan proses pergantian inflator pada Takata untuk mobil Toyota yang beredar di Indonesia bisa mencapai 100 persen dapat selesai hingga akhir tahun ini.  Untuk type mobil yang kena ternyata beragam jenis. Dari jenis Toyota Corolla lansiran 2001 hingga 2012, Alphard 2010-2012, Camry 2002-2004, NAV1 2012, Vios 2006-2012, dan Yaris 2006-2012. Tetapi tidak semuanya terkena dampak, oleh karena itu untuk dapt mengetahui lebih dalam dapat langsung mengecek pada website resmi Toyota.

Daihatsu Indonesia Godok SDM

Salah satu hal yang penting untuk industri otomotif adalah soal penelitian dan proses pengembangan (R&D/Litbang). Semua ilmu terkati dasar-dasar merancang sebuah kendaraan ada di sana (transfer teknologi) dan ini yang juga dibutuhkan masyarakat Indonesia selain hanya sekedar lowongan pekerjaan saja. Jika dibanding dengan produsen mobil yang ada di Indonesia, hanya Astra Daihatsu Motor yang berkomitmen kuat untuk pembangunan R&D lokal bisa terealisasi. Namun, aktivitasnya masih minim atau belum bisa merancang satu produk utuh, dan juga beberapa sumber daya manusianya (SDM) masih menimba ilmu di Jepang sana. Selain jadi dosen, para lulusan-lulusan juga akan diikutsertakan dalam kegiaran R&D di Daihatsu Indonesia. Tim R&D-nya masih dicampur dengan perwakilan dari prinsipal Jepang. Daihatsu adalah merek pertama yang membangun Pusat Riset dan Pengembangan di Karawang. R&D Center ADM tersebut memiliki banyak fasilitas yang terdiri dari tiga bagian utama...